Синтетические моторные масла

Kixx G1 SP изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Формула Low-SAPS обеспечивает защиту сажевого фильтра дизельного двигателя от загрязнения, отличается от обычных моторных масел тем, что в полной мере позволяет двигателям реализовывать возможности технологий EfficientDynamics. Доказанная экономия топлива дизельными двигателями согласно параметрам нового европейского ездового цикла NEDC составляет минимум 1,5%. Обеспечивает стабильность рабочих характеристик в широком диапазоне рабочих температур и нагрузок двигателя обладает уверенным запуском двигателя при низких температурах имеет новый состав пакета присадок со сниженным содержанием веществ, образующих золу. Запатентованная технология активной очистки защищает от образования отложений и коррозии, таким образом продлевая срок службы двигателей

Современное легкотекучее моторное масло высшего класса для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF).

Важную позицию в ассортименте продукции Тойота занимают моторные масла, выпускаемые для всех двигателей автомобилей.

Это полностью синтетический высокоэффективный смазочный материал последнего поколения, специально созданный для обеспечения исключительной защиты систем дополнительной очистки отработавших газов двигателей Renault.

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы спецификаций API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40. Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 одобрено к применению большинством автопроизводителей.

Полностью синтетическое моторное масло обладает уникальными характеристиками и соответствует наивысшему классу по классификации API. Оно является универсальным и прекрасно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обеспечивая легкий пуск двигателя, идеальную чистоту всех деталей и узлов, наивысшие мощностные показатели и максимальный ресурс двигателя.

Это полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло с низким коэффициентом вязкости, специально разработанное для обеспечения максимальной экономии топлива и обеспечения наименьшей степени выбросов СО2.

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, изготовленное на основе собственного синтетического базового масла высочайшего качества YUBASE и современного пакета присадок. Синтетическая основа и комплекс специальных присадок гарантируют дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет увеличивать интервал замены масла в случае наличия рекомендации производителя автомобиля. Для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также автомобилей для активного отдыха (внедорожников и кроссоверов)

Eurol® Sportbike Full Synthetic полностью синтетическое моторное масло и содержит специальный технологию эфира дает оптимизированные характеристики трения и обеспечивает отличную защиту от износа, отложений, шлама и окисления при любых условиях.

Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.

Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.

Это полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло с низким коэффициентом вязкости, специально разработанное для обеспечения максимальной экономии топлива и обеспечения наименьшей степени выбросов СО2.

Это полностью синтетическое высокопроизводительное моторное масло с низким коэффициентом вязкости, специально разработанное для обеспечения максимальной экономии топлива и обеспечения наименьшей степени выбросов СО2.

Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS 0W-20 для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.

Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого выхода на рабочие режимы.

В состав моторного масла GAZPROMNEFT Premium N 5W-40 входят оптимальный пакет присадок и качественная синтетическая база, которая обеспечивает снижение шума двигателя, а также комфортную эксплуатацию транспорта независимо от стиля вождения. Объемная 4-литровая упаковка моторного масла оборудована сразу 2 ручками. Вы сможете легко переносить тару и заливать масло в автомобиль без посторонней помощи.

Универсальное высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых и легких дизельных двигателей (легковые автомобили, джипы, микроавтобусы, легкие грузовики до 2 тонн), удовлетворяющих стандарту CF , в том числе с турбинами, созданное на основе гидрокрекинга.

Разработано для соответствия наиболее строгим требованиям как бензиновых, так и дизельных двигателей нового поколения (после MY 2000). Двигатели с турбонаддувом, многоклапанные и двигатели с прямым впрыском топлива. Самые сложные режимы работы двигателей: городской или в режиме «стоп-старт», магистральный или скоростной, внедорожный независимо от сезона. Автомобили, оснащенные катализаторами и работающие на этилированном бензине или сжиженном газе.